随着党代会拉开帷幕，小编收到了好多粉丝留言，大家关心的问题从经济发展到民生幸福，有的言简意赅，有的洋洋洒洒几百字，对此，小编只想说——

　　今天，我们邀请进直播间的这位小伙伴可不得了，他提出的话题一年要涉及到9600万人次↓↓↓

　　粉丝留言

　　网友@火车

　　希望嘉兴大力发展公共交通，延长公交末班车时间；要超前意识，尽快修建轨道交通，可以先考虑轻轨，提升城市品质。要多看看周边城市，好的环境、好的管理服务，才更能吸引人才。

　　党代表有话说

　　薛萍

　　秀洲区委直属机关工委书记

　　近五年公交基础设施的建设、公交服务水平的逐步提高、公交智能化成果的应用广泛，在我们日常的公交出行中显现出的成效有目共睹，公交专用通道的开设、城乡夜班公交全覆盖、“快、干、支”线网架构的逐步形成，既促转型又惠民生，同时极大地减少了汽车出行，推动了嘉兴市第三批国家低碳城市试点工作的开展。

　　顾国强

　　嘉兴市交通运输局党委书记、局长

　　我市将继续在全面推进城市交通拥堵治理、加快智慧绿色交通发展、增强交通安全保障能力、提升交通运输服务能力、推进城乡环境综合整治上下工夫，开展BRT等专项研究，推进公交占有路权建设，构建多元化公交服务网络，积极探索发展特色公交服务，满足多样化出行需求，加强公交场站设施建设，完善公交支持系统，为高水平全面建成小康社会、打造嘉兴现代化网络型田园城市发挥基础和支撑作用。

　　嘉兴这么做

　　公共交通发展全面惠民

目前， 嘉兴市区至周边镇（街）夜班公交车线路实现了全部开通，成为浙江省内率先实现城乡夜班公交全覆盖的地级市；

公交线路的运营时间明显延长，发车间隔则日益降低；

新能源的绿色公交车辆比重也在逐年提升；

守时公交、绿色公交、商务包车等特色公共交通服务已在全市遍地开花。

截至“十二五”末，市区公交运营车辆超过已1150标台，运营线路总长度达1911公里，建成区公交站点五百米覆盖率达到93%，公共交通年客运量超过9600万人次。

　　智慧公交建设领跑全国

率先全省完成了交通运输部提出的以“公共交通数据资源中心、企业运营智能调度平台、行业监管平台和乘客出行信息服务平台”等四大平台为核心内容的公共交通智能化应用示范工程建设，公交智能化成果在全市应用广泛。

2016年4月，市运管局与“车来了”展开战略合作，开放公交数据，引入了实时公交查询APP新功能——公交大数据分析平台，嘉兴成为了全国首个由行业主管部门将公交数据向社会第三方运营商开放的城市。

　　过去五年，嘉兴哪些变化让你最满意？

　　未来五年，你期待嘉兴有哪些新变化？

　　欢迎留言！

　　小编会把你的心声带进党代会现场，并邀请党代表回应，为你解答~

　　也许明天，出现在直播间的就是你！